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第5部分（第2页）

我很难用语言来描绘这种声音，它与世界上的其他声音完全不同。它不像船下水时排气孔发出的“咝咝”声，也不像蒸汽机工作时发出的声响；它的音调很长，发声短促，音色柔和，一点儿都不尖锐，充满韵律，给人们带来快乐的听觉体验。人们一定会喜欢这种声音。你听到的“咔、咔、咔”的声音越强劲越有力，那么，你就越能赶得上它的脚步—社会发展的流星大步。

开上柏油路之后，福特开始加速。人们纷纷从窗子里探出头来，好奇地看着我们。街上的行人也都停下来，注视着我们奔驰而过。它一边走一边加速，行驶得非常顺畅，此时的我如坠梦中，只是它的声音一直在提醒我，这是在现实中。

“小心！”福特大喊。

我还没反应过来，危险已经擦身而过。福特轻转手腕，这辆大家伙就灵活地转到右边，及时避开了路上一辆满载啤酒罐的大货车。

我开始感到害怕，告诉福特我要下车。

“别害怕，”他说，“没有危险，请放心。你只需要向前看就行了，它和自行车差不多……”

“可是看那个人，右前方的那个！”

三　口述实录：福特·1900年的汽车制造商（2）

“没事。”汽车不断加速，跑过一个又一个街区。

“现在请你来看看，如果想要它停下，要花多少时间，”福特说，“我敢打赌，用1分40秒跑完1英里的赛马在116英里内可停不下来；而我们却能在6英尺内停下来。”

说话的工夫，福特在某种装置上推了一下，汽车突然停了下来，它的速度消失了，这个大家伙完全静止下来。

“哦！”我目瞪口呆，说不出话来。

福特慢慢地重新发动车子，加速，它又在街上飞奔起来，像一头受惊的怪兽。

“要多长时间才能学会驾驭它？”我问。

“喔，这可得看你……”他回答说，“你了解多少机械知识？”

“几乎一窍不通。”

“哦，几天吧，甚至几小时你就能学会。其实没什么可学的。会骑自行车吗？道理都差不多。要一直留意前方，否则就会有麻烦—这就是控制它的秘密。开快车时，眼睛一定要睁大。这样你就会很安全。我脚底下有个调速器，只要我抬起脚，车就会立刻停下来。你还想问什么？它自己可不会跑。”

“但是听听那声音，它不会爆炸吗？”

“完全不会。”

“我们可是坐在3加仑汽油上呢！”

“这没什么，”福特说，“它相当安全。它周围没有火源，而且，我们是在露天里。”

福特突然指向街道那边，对我说：“看到那家马具店了吗？他快没生意做喽！”

这段时间里，我们已经进入了喧闹的伍德沃德大街，到达了最南端的蒙特卡姆街，在众多车辆中穿行。现在的时速差不多是每小时8英里，却一点儿危险都没有。

“人们对汽车有什么偏见吗？”我问他。

“哦，不多，”福特回答道，“曾有一些货车司机找到我，要我给他们的货车装上发动机，这样可以减轻他们的工作强度。可是却不能在普通货车上装上发动机，因为需要特殊的装置才能安装上去。”

这时，一辆满载的货车缓缓进入我们的视线。我们从它身边驶过时，看到货车司机好像生气了，他瞪着眼睛，晃着拳头，嘴唇一动一动地，好像要骂人。我们很快地从他旁边闪过，像一道光。

汽车的喇叭声与街道上其他车辆发出的声响混合在一起，构成城市一道新的亮点。它自由自在地穿行在马路上，穿梭在货车、四轮马车、四轮客车和自行车之间；所到之处，满是人们欢迎的笑脸和喜悦的表情。它发出的声响好似经典旋律，萦绕在人们耳边。

“马儿很快就会消失了。”我对福特说。

而此时，我们的车正从一对可怜的马儿身旁经过，它们正卖力地拉着一辆大货车。

“是的，”福特回应道，“它们很快就会从马路上消失，它们带来的问题也会结束。”

这对马儿似乎是第一次听到这“突、突、突”的声音。

我们的座驾像一缕阳光，在街角一晃而过。

曾有一篇那个时代的文章留存下来，它生动地描述了马儿在面对汽车的挑战时“泪流满面”的情景。表3…1用数据说明了马儿被汽车取代的必然性。

表3…1　　　比较成本

汽　　　车

原始成本1　000美元

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