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第八百三十章 攻入土耳其中（第2页）

“十4师也已经脱离铁路，正以2十公里每小时的速度向努塞尔赶去，不出意外的话能在下午5点之前抵达。”

战区司令部，战区参谋长正在给郑磊做着汇报。

在更改作战计划后，华夏6军的作战目标从以消灭敌人有生力量为主，转变为攻入土耳其地区，调动敌人，夺取战场主动权。

战略目标改变之后，吉雷兹和大马士革的得失就不重要了，只要派人和他们对峙着，把他们拖住就行。

大马士革方向是两个师轮流骚扰进攻，吉雷兹方向是1个师堵在峡谷出口。

2者都在必要的交通线设置了堑壕阵地，加上装备大量机枪的装甲车作为机动支援火力，能够把奥斯曼人堵在大马士革或者吉雷兹。

也不是1定的，吉雷兹的奥斯曼人可以通过山区跑出来，但是山区没有道路，后勤补给问题就不说了，重装备1概带不走。

失去重装备和补给的奥斯曼人，即便绕出来了又如何呢？

大马士革的奥斯曼守军也可以向西，翻过高山，抵达海边，不过地中海现在是协约国的天下，到了海边也得不到什么。

“飞艇运输只能作为补充运输力量，让工兵尽快修通1条公路，短时间内我们不会拿下吉雷兹，这条公路直接关系到后勤运输线路是否通畅。”

“必要的话，各车站里有些材料能直接利用起来，可以建设1条临时铁路。”

“另外，从码头拆1套集装箱运输设备下来，送到前线去，以后除了必要的物资，其余物资统1用集装箱运输。”

郑磊十分担心后勤运输线的问题。

华夏帝国6军下1步是通过铁路直接抵达土耳其地区，但是这个铁路，不是联通的。

巴格达铁路在吉雷兹转了个大弯，路线走向从南北走向变成东西走向，吉雷兹就在那个角的位置。

越过吉雷兹这个转折点，第十4师在吉雷兹之前1段下车，直接向西北行军，到1个中型车站，直线距离约1百公里，行军距离1百5十公里左右。

这段路多为半干旱地带的泥土路，相对于沙漠戈壁，已经是比较好走的路了。

之所以选择努塞尔，是因为这里是1个中型车站，同时有着修理车间，根据空军侦查，这里有56个火车头，还有1些车厢。

虽然火车头没有吉雷兹多，但是将就着搭配飞艇，也够1个师用了。

反正这个师的战略作用大于战术作用，实在不行就退回来就是。

“我们没有这么多集装箱，船用集装箱都不够，设备也是1样，这会影响到码头的效率。”参谋长皱了皱眉。

拆设备和调用集装箱，肯定能提升铁路运输效率，目前铁路运输都是散装，空间利用率并不高。

但是这么1来，本就紧缺的船用集装箱就更缺了，会影响到整体的物资运输效果。

“先紧着前线，至于码头的问题，我会和联合指挥部反应的，放心，短了英法的补给，都不会短我们的。”

“每天路过阿拉伯海的华夏商船这么多，真的缺物资了，搞两个临时码头，临时让他们送过来就行。”

郑磊看到送来的物资上有7.7毫米子弹时就已经明白这批物资原本应该去哪里，同时也更加无所畏惧了。

英法每天需求的物资都是海量的，战争打到现在，他们许多物资都需要进口，而华夏是他们的最大物资来源国。

每天经过阿拉伯海的商船都不下百艘，每两艘商船中，就有1艘运输的是军用补给品。

真的紧缺，都不用他说，商务部会把英法的单子推迟的。

“行吧，我去建设兵团那边，凑1凑铁路工人。”参谋长沉默了1下，然后起身。

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