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第四百四十六章 中国制造不行（第1页）

卡尔马乔带着五六名欧洲人负责在曼谷考察工厂地址，这些人都是过去林强生在欧洲秘密贸易渠道上的联络人。他们过去主要在欧洲从事机械设备与高精尖仪器的采购和走.私活动。这些人大部分都来自意大利，虽然他们和林强生是纯粹的利益关系但真的帮了他不少的忙。

在林强生的隐秘贸易路线还存在时这些人通过壳公司在德国、瑞士、法国、奥地利、挪威、荷兰等欧洲达国家采购机械设备，然后通过各种手段秘密运到亚洲途径香港再进入内地。

这条秘密运输路线现在被德国人摧毁了，一些人还被抓了起来而另一些人逃过了追捕来到了泰国。而抓进去的那些人林强生也不会忘记，他的律师团一直在和德国人磋商设法保释他们出来，相信过不了多久德国人就会放人。

因为随着美中关系的走近，美国政府现在鼓励欧洲和中国进一步开展技术交流，一些中国希望得到的军事技术现在欧洲也开放了，德国人再关着这些人没了意义。

这次林强生从东星公司选拨了一些愿意到东南亚长驻的员工，以后他还会继续派人过来，预计要在东南亚派驻上百人的规模。

古明和这些人一起跟随卡尔马乔在泰国行事，参与工厂的建设过程和管理工作。

林强生想让古明和老卡尔学一段时间企业运营的经验，古明是林强生的好朋友，前一世两人关系也还好但林强生当兵回来后两人就没什么走动了。而这一世林强生希望和这个兄弟能地久天长，也希望他有个更好的前途。

古明的性子特别内向，平时不苟言笑也不善于表达，让他做保安队长他就一直干着。林强生虽然不知道他内心怎么想，但每次看到古明默默的跟在他身后都有一种抱歉的心情，所以他希望古明这次能够走出来感受一下新的生活。

林强生也想让身边的人过得都好，他也找古明谈了这个事情，想要让他独立出来成就一番事业。在经过一番思考后古明就听从了林强生的建议，跟着他来到了泰国。

几天后林强生在曼谷近郊的富人区买了五栋临江别墅，他自己选了一套浅黄色的三层小楼，客厅露台的几米之外就是清幽的河水。

曼谷号称水上都城，这里河流众多，坐落在水边的高尚住宅区很多，如果顺河游览就能看到很多风格独特的园林式豪宅，中式的、清真的，而最多的则是西式的。

到了热带地区林强生给自己彻底改变了一下头型和形象，他理了一个贝克汉姆式的平头，穿着花式短袖衬衫薄裤。三月初的曼谷白天都在31摄氏度以上，没几天林强生就被毒辣的阳光晒得黑了不少。

林强生没事就在曼谷街头闲逛，几大著名的佛教圣地都去看过了，与国内的佛教名胜相比这里明晃晃的，因为泰国佛教的尖顶宝塔基本都是金黄色的，亮得晃眼！

他也带着人参观了西隆路和素里翁路等曼谷的几条著名商务区，白天这里不怎么样，但是到了晚上各种酒巴、表演场所、餐厅、按摩店、街头市场开始营业。街头站满了漂亮的泰国妹妹，来来往往的全世界各色皮肤的游客，灯光和音乐从两边店铺传处，热闹非凡！

林强生甚至还想看看传说中的人.妖表演，可惜实际见到了之后让他大倒胃口，8o年代初的技术和21世纪的实在没法比！

这几天的游玩中林强生还真的现曼谷的轿车大多以日本车为主，在街道上经常能看到顶着小小ToyoTa商标的丰田轿车驶过。这些人以中产阶级家庭为主，泰国简直是日本车的天下，1o辆车有七八辆都是日系车，但是偶尔在风景优美的富人区也能看到像奔驰宝马这样的德国车。

林强生漫步在街头看到了很多华裔面孔，据说泰国有着8oo多万华人华裔，占泰国总人口的14%，大概这个国家的华人比例是东南亚最多的了。

华人们在这个国家辛勤耕耘为泰国的展贡献了很多力量，而且现在有不少的华人已经跻身于泰国的上流社会，且泰国的经济一大半都掌握在华人巨贾的手里。如果这要是在马来西亚或者印尼早就闹起来了，无论当权政府和当地人都不允许有这么多的华人，还好傣族人崇信佛教对待华人较为温和。

林强生想到，或许他能借助华人的力量让自己的轿车品牌渗入到这个国家，毕竟泰国的中产阶级家庭中华人华裔很多，也许借助这些人的力量会好办一些！

林强生来到泰国的感受是这里的富人和穷人之间泾渭分明，生活区域教育背景都截然不同。城市中有很破烂的贫民区生活着无数人，但在郊外却也有犹如宫殿式的豪宅建筑。豪富之人往往佣人成群过着锦衣玉食般的生活。华人华裔在这个国家扮演着重要的角色，是这个国家绝对的中流砥柱，应该利用好这股力量，那会为林强生的企事业争取很大的支持！

他也了解了这个国家的经济展，总的来说农业是泰国的支柱性产业，而旅游业也渐渐的恢复了生机。至于工业方面这个国家则完全被华人势力所掌控，但他们也只是维持在较低阶段的生产水平上。

正大集团生产化肥的这家企业是泰国工业的代表，但大多数制造企业缺乏技术缺乏资金。这也是泰国工业展缓慢的原因，似乎这个国家不是太支持工业展，东南亚人在工业技术上总是有些迟钝，热带地区的人生活总是很安逸，树上长的果子地里种的粮食随便搞一搞就不至于饿肚子，谁还愿意搞工业，再说工业哪有酒店旅游业来钱快。

丰田是最早来到泰国的日本车企，在这里已经有2o年展的历史，泰国是丰田东南亚重要的生产基地，从泰国出口到东南亚的丰田轿车每年有4o万辆之多！

但是别看泰国的汽车产量达到了几十万辆，但是这个国家却根本没有形成强大的汽车及零配件制造的工业能力。

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