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第66部分（第2页）

同时，基地里的列车被再次改造完毕。可以说它已经成为了名符其实的装甲列车。它现在除开火车头外，还拖着五节车厢。火车头依旧是‘V’字型设计，五节车身大部份也是顶部‘V’防丧尸攀爬设计，而最后一节车厢则也改成了尾部‘V’字型，保证装甲列车无论前进还是后退，都可以冲破丧尸群的包围。并且，这节车厢还兼着铁路清理的任务。

五节车厢中，第二节车厢和第四节车厢的顶部隆起了两个圆顶堡垒，这堡垒型的旋转炮塔可以360度旋转，配上重机枪、榴弹发射器或是迫击炮后，便可以打击近远距离的任何丧尸，是装甲列车最强悍的火力点。

同时，装甲列车的底榬两侧每隔两米就被悍上了一片片刀刃，这样可以在高速奔驰时，凭借列车前进或着后退的巨大动能，就能将围来的丧尸们切成两半。

并且，车厢上还密布着射击孔、掷弹窗、短矛刺杀孔，两侧还分布着少量的喷火装置。凭借这些攻击手段，只要弹药足够，就算冲进了丧尸群，也可以凭借火力杀出一片安全地域，救出在铁路线上，可能被丧尸群包围的幸存者。

此时装甲列车在沈云洪和列车长等七十多人的操作下，正沿着铁路驰骋。铁路线的两侧，不时出现一个个‘标示’，这都是他们最近的功劳。借着这些吸引目光的木头标示，列车源源不断的救出吸引而来的幸存者，并在沿先定的铁路网搜救一圈后，将幸存者们送回基地。

永阳河道内一艘艘快船上的救援队作战人员们，也做着和列车人员一样的事情。他们同样沿河道竖立‘标示’并将人员救回基地，只是各自的方式有所不同。

随着造厂内机器的轰鸣声，现在的救援队舰船组已经渐渐拥有了二十三艘快艇。救援队队长李劲将其中六艘快艇编为两个小组，配上二十名人员专门沿河道两岸竖立标示。而另外的十七艘快艇则不断按时间表的在河道内巡视，只要发现哪个标示旁边有幸存者，他们都会在第一时间营救。如果是一批幸存者，他们则会用通讯设备唤来其他船只共同载下这些幸存者们，送往基地。

在救援队列车组和舰船组的不断救援中，基地的人数也是不断的增长着，这几天平均每天都会救出一百三十多名幸存者！随着范围的扩大，营救人口涨增速度还会持续上升！

这些新到基地的幸存者们，会首先编到后备队，适应性的做着那些分配到的琐碎事情。基地里那些死去的丧尸痕迹在被清理，各种物资都被分类放到了一起……

随着后备队的人数不断上升后，其中一些适合作战的人员将会被调入各个作战单位，而技术人员则会被专门管理起来，剩下的一些老弱病残，则会分配一些力所能及的轻劳动量的工作。

在后备队人口增涨到了一定程度，也许还会新建作战单位，比如说八营，比如说3团……这些被救到基地的幸存者们，依旧不能掌握自己的命运……

于是整个基地就开始健康良性的运转起来。救出新人－扩增实力（新编战力、加快收割粮食的速度供应更多的人、拥有更多各种技术人员）－加大营救力度（船只增加、营救人员增加）－救出更多的新人。

而这种良性运转便是建立在粮食和装备之上！有了粮食，保证更多的人有饭吃。有了装备，保证更多的人不至于拿着冷兵器去战斗、营救、收割粮食。

现在粮食问题在相当长一段时间内没有任何问题，那么，就剩下装备了……

为了装备。

在这五天里，张振和菲雪、楚飞洪、李辉等人开始和程倩熟悉起了玉林山发过来的清剿作战计划。

1团、2团的所有作战人员也继续着拼命的训练……

第153章　出征

人类迎来了全球生化危机爆发三十八天后的第一缕阳光。